ibanez S770+ duncan blackouts

[darkfall]

همونطور که از عکسا مشخصه این تاپیک میتونه راهنمایی باشه برای کسایی که میخوان یه گیتار پسیو رو اکتیو کنن
قبل از شروع کار مطمئن بشید که میتونین باطری (9v) رو یه جایی جاش بدین و با لحیم کاری آشنایی دارید


ساز قبل از جراحی:


[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

محفظه ولوم کنترل قبل از شروع کار:

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

ابزار لازم:
پیچ گوشتی های لازم برای باز کردن پیکاپ ها و کاور محفظه پشت
انبردست
سیم چین
کاتر
هویه
سیم لحیم با خلوص بالا
روغن لحیم
مولتی متر (اختیاری)
اسپری کانتکت شور خشک
پیکاپ اکتیو

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

خب اول شیش تا سیم ساز رو باز میکنیم
کاور محفظه ولوم رو باز میکنیم
سیم هارو طوری قطع میکنیم که با کمترین تعداد قطعی سیم پیکاپ ها در بیان
موقع قطع کردن سیم ها دقت کنید هم عکس بگیرید و هم مقداری از روکش سیم رو پس از قطع شدن باقی بزارید (اگه بعدا خواستید ساز رو بفروشید یا هر دلیل دیگه ای میتونه کمکتون کنه)
پیچای قاب پیکاپ رو باز میکنیم و پیکاپ هارو در میاریم
سر ولوم ها و پیکاپ سوییچ رو جدا میکنیم و اونها رو هم باز میکنیم
تعدادی ظرف (!) دم دست بزارین و متعلقات هر قسمتی رو که باز میکنین اونجا بریزین که گم یا فراموش نشن

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

پیکاپای جدید رو جا میزنیم و سیماشو از سوراخ هایی که توی بدنه برای همین منظور وجود داره عبور میدیم

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

این کاریه که با پیکاپ وسط کردم چون هم میخواستم حذفش کنم و هم میخواستم جاش روی بدنه خالی نباشه
قابشو جدا کردم و توش چسب دوطرفه زدم

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

خب حالا میرسیم سراغ قسمت مشکل کار!
ظاهرا چوب خط ده تا عکس تو یه پستم پر شده و نمیتونم نقشه رو بزارم ولی یه سری نکات کلی رو میگم
همراه پیکاپی که میخرید نقشه اتصالات هم موجوده
طبق نقشه قدم به قدم پیش برید (این شاخه به اون شاخه نپرید که به مشکل میخورین)
اگه از جک استریوی خود گیتارتون استفاده میکنید و تو شناسایی tip, sleeve, battery ground مشکل دارید از مولتی متر استفاده کنید
لحیم کاریتون تو هر نقطه رو با حداقل زمان ممکن و حداقل قلع مصرفی تموم کنید
نقشه رو خوب نگاه کنید و جاهایی که لازمه چنتا سیم توی یه نقطه لحیم بشن رو مشص کنید و لیحم کاری شون رو توی یه نوبت انجام بدید
اگه مجبورید باطری رو توی محفظه ولوم بزارید از حداقل طول سیم ممکن برای اتصالات استفاده کنید
از روغن لحیم برای راحتی کار استفاده کنید
بعد از لحیم کاری هر نقظه اتصالشو به منظور سالم بودن با دست،چشم و مولتی متر بررسی کنید
اگه باطری رو توی محقظه ولوم میزارید حتما دورش رو با چسب برق عایق کنید
تو لحیم کاری ولوم ها دوبرابر دقت کنید،گرمای بیش از حد بهشون آسیب میزنه
اگه پیکاپ سوییچتون blade یا طرح فندره از نقشه تبدیل گیبسون به فندر استفاده کنید و دقت کنید که نقشه رو جوری بخونید که وقتی سوییچ پایین و به طرف بریجه،پیکاپ بریج فعال بشه
بعد از تموم شدن کار تا اونجایی که میتونید سیمارو جمع و جور و مرتب کنید،بست کمربندی میتونه مفید باشه
همه اتصالات رو در پایان کار با اسپری کانتکت شور خشک تمیز کنید
اگه کاور محفظه ولومتون عایق نداره از فویل آلومینیوم برای کم کردن فیدبک استفاده کنید

پایان جراحی:

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]

[ میهمان گرامی برای مشاهده لینک ها نیاز به ثبت نام دارید]